宇都宮運転所の近くを通ったので、ちょっと運転所を覗いて見ると・・・

キハに「烏山線開業90周年」のステッカーが貼られていました。

引退が決まっているキハ40の、晴れ姿ですね。

先の改正で、颯爽と登場したモノ、逆に引退したモノと、様々な展開が見られました。

そんななかの、颯爽と登場したモノを初撮りしてきました。

それが・・・

E6系のスーパーこまちです。

ネーミングは、センスがいまいちだと思っていますが・・・。

でも、走りっぷりは見事ですね。

今後、どんなシーンを見せてくれるのでしょうか。



で、逆に引退したモノ・・・

200系。

これぞ東北新幹線！ですね。

団体臨への充当の為に、回送中の様子です。

回送とはいえ、通過線を走行する姿は堂々としたものです。

今後も、さよなら運転等もあるようですが、撮りにいけるかどうかは
分からないので、もしかしたら、これがお別れになる可能性も・・・。


本当に、お疲れ様でした200系。

何度となく、仕事中の車の中から見ていた「黒磯ハンドル訓練」。

遭遇する度に、「いつかは撮りたい！」と思っていました。



そしてやっと、その時が来ました！！



牽引機は98号機。

順光で撮れなかったのが、ちょっと残念・・・。

先日、片岡の東北本線のいわゆるお立ち台へ行ってきました。

着いた頃には、もうサイドには陽が当たっていませんでしたが、僅かに那須連山が
姿を見せてくれていました。

実は、この場所に来るのは、21世紀になって初めて(笑)・・・という。

意外に道順って、覚えているものですね。


この日のお目当て・・・というほどのモノは無かったのですが・・・

211系。

最近になって、ようやく撮るようになりました。

ステンレス車って、写欲が湧かないので、長らくあまり相手にしていなかったのですが、
いざ撤退するとなると、寂しくなるものです。


こちらが・・・

順光側です。

どこで撮ったか、分からない写真ですね。

先日、久し振りに対面できたもの・・・

からし色のEF65 2127です。

改番後、初めての対面でした。

PF自体が、数少なくなっているなかで、こういう特徴的な車両が残っている
ことに、感謝しなくていいけませんね。

ただでさえ、撮りたい車両が減っているのですから・・・。